Краткая справка о регионе
Общие сведения о регионе
Экономическое развитие
Архив от 06.04.2001
Middle Level
ЗКРР XXI в
"Золотой кадровый резерв России XXI века"
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Дата образования В 1928 году была образована Центрально-Черноземная область, объединившая прежние губернии: Воронежскую, Тамбовскую, Курскую и Орловскую. Центром новой большой территориально-административной единицы стал Воронеж. Административный центр Город Воронеж. В состав Воронежской области входят 15 городов (2 областного значения), 32 района, 22 поселка и 1830 сельских населенных пунктов Географическое положение Воронежская область расположена в центральной части Восточно-европейской равнины, в бассейне среднего течения р. Дона. Территория - 52, 4 тыс. кв.км. Железнодорожный узел Юго-Восточной железной дороги, административный центр которой находится в г.Воронеже, связывает 11 областей Центрального Российского региона. Природные условия Плодородные земли и климатические условия региона благоприятны для развития сельского хозяйства. Население Население - 2458,8 тыс. человек; в том числе: городское население - 1528,7 тыс. человек (68,2%); сельское население - 930,1 тыс. человек (37,8%);плотность населения - 46,9 чел. на кв. км; трудоспособное население в трудоспособном возрасте - 1325,1 тыс. чел.; численность пенсионеров - 763,5 тыс. человек. Политическая ориентация избирателей Воронежский электорат относится к т.н. "красному поясу"
СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ СИТУАЦИЯ Экономические перспективы Воронежская область - индустриально-аграрный регион, расположен в центральной части ЦЧР, что в большой степени способствует развитию экономических связей с другими регионами и зарубежьем. Уникальные черноземы, богатые минеральные, сырьевые и водные ресурсы, лесные массивы, благоприятные климатические условия, мощный промышленный и сельскохозяйственный потенциал, база стройиндустрии, развитая сеть железных и автомобильных дорог создают необходимые условия для выгодного вложения инвестиций. Воронежская область - самый крупный территориально и наиболее развитый в социально-экономическом плане в ряду республик, автономных образований, краев и областей Российской Федерации. Специализация Ведущими отраслями промышленности являются электроэнергетика, машиностроение и металлообработка, черная металлургия, химическая и нефтехимическая, лесная и деревообрабатывающая и легкая. Экономические преимущества Состояние промышленного производства области по итогам 1999 года можно характеризовать достаточно стабильным, наметившийся подъем промышленного производства получил дальнейшее развитие в 2000 году. Выгодное географическое положение г. Воронежа делает его перекрестком многих транспортных магистралей. Железнодорожные, автомобильные, а также воздушные пути соединяют наш город с различными регионами страны и зарубежья. Через Воронеж проходит главная железнодорожная магистраль Центр-Юг. В городе расположено Управление Юго-Восточной железной дороги. Общая эксплуатационная длина дороги составляет 4436 км. От станции "Воронеж-1" ежесуточно отправляются свыше 60 поездов по различным направлениям. Через Воронеж проходят крупные автомобильные трассы: Москва-Ростов, Курск-Саратов. Для обслуживания пассажиров действуют два автовокзала и две автостанции. В 1995 г. Воронежскому аэропорту присвоен статус международного. Ежегодно воздушным транспортом перевозится более 370 тысяч человек. Внутренние водные пути позволяют по рекам Воронеж, Дон, Волга перевозить грузы в южные регионы. Воронеж входит в число 10 крупных городов России по уровню развития городского пассажирского транспорта. Городской общественный транспорт насчитывает 165 трамваев, 133 троллейбусов, 76 автобусов, 161 маршрутных такси ПАТП, 1300 ед. привлеченного транспорта юридических и физических лиц. В настоящее время перевозка пассажиров в г. Воронеже осуществляется на 274 маршрутах, в том числе: автобусов муниципальных предприятий - 39, электротранспорта - 39, маршрутных такси муниципальных предприятий - 35, привлеченного транспорта юридических и физических лиц - 161. Протяженность маршрутной сети составляет 5019 км, из них трамваев - 439 км, троллейбусов - 343 км, автобусов - 937 км, привлеченного транспорта - 3300 км. За последние годы недостаточное финансирование, повышение цен на энергоносители, увеличение затрат на ремонт подвижного состава изменило структуру себестоимости перевозок. Администрация города оказала поддержку малому бизнесу, занятому в сфере пассажирских перевозок. На маршруты города привлечены автобусы юридических и физических лиц. Такая политика оправдала себя, в 1997-1999 гг. за счет средств частных инвесторов было приобретено 1220 автобусов, создано около 4000 рабочих мест (водители, кондуктора, механики). В настоящее время ежедневно работает более 1500 единиц подвижного состава, что вдвое больше по сравнению с 1996 г. Пассажирооборот (без привлеченного транспорта) в 2000 г. по прогнозу составит 3 468 796 тыс. пкм. Для решения проблем транспорта администрацией города разрабатывается комплексная программа, целью которой является решение следующих задач: повышение эффективности использования бюджетных средств; компенсация убытков от городских пассажирских перевозок; строгое упорядочение системы льготного проезда граждан; приобретение подвижного состава (лизинг и др. источники финансирования); проведение капитального ремонта подвижного состава с привлечением промышленных предприятий г. Воронежа; оптимизация маршрутной сети; реорганизация авто предприятий с целью их специализации. Основные отрасли промышленности Воронежская область - крупнейший промышленно развитый регион Центрального Черноземья, в котором насчитывается более 300 промышленных предприятий, большинство из которых являются акционерными обществами. Область располагает развитой сетью телекоммуникаций, включающей спутниковую связь, электронную почту, сотовую телефонную связь, связь по компьютерным сетям. Развитая сеть железнодорожных сообщений позволяет осуществлять пассажирские и грузовые перевозки в любые регионы России и страны зарубежья. Через город Воронеж проходит несколько крупных автомобильных трасс. Воронежский аэропорт принимает самолеты всех современных типов. Действует Волго-Донское пароходство для перевозки грузов по рекам Волга, Дон и далее в регионы, расположенные по побережью Каспийского и Азовского морей.
ЭКОНОМИЧЕСКОЕ РАЗВИТИЕ Инвестиции За 1999 год, по предварительным данным, объем инвестиций в основной капитал за счет всех источников финансирования по предприятиям области составил 5057 млн. рублей или 100,3% к 1998 году. Предприятиями и организациями всех форм собственности, включая население, введено в эксплуатацию 542,5 тыс. кв.м общей площади жилья (100,4% к 1998 году). Строительство индивидуальных жилых домов увеличилось по сравнению с предыдущим годом 18,3%, а их доля в общем объеме ввода составила 46,3%. Гражданам, уволенным с военной службы в запас или отставку, предоставлено 253 квартиры общей площадью 14,7 тыс.кв.м. С начала года введено 5 школ на 3144 ученических места (в 2,1 раза больше, чем в 1998 году), госпиталь для пограничников на 80 коек, амбулаторно-поликлинических учреждений на 80 посещений в смену, 865,2 км газовых сетей, 70,8 км автомобильных дорог с твердым покрытием. Воронежская область участвует в реализации 36 федеральных целевых программ. Лимит бюджетных назначений составил 440,3 млн. рублей. По предварительным данным за прошлый год на финансирование указанных программ из федерального бюджета выделено 427,3 млн. рублей (97 процентов от предусмотренных на год). На финансирование строительства объектов местных программ в прошедшем году из областного бюджета выделено более 160 млн. рублей. Согласно оперативным данным, в 1999 году в экономику области поступило 22,1 млн. долларов США иностранных инвестиций. Ограниченное количество инвестиций связано с падением курса рубля в августе 1998 года. Активно продолжали поступать инвестиции на совместное Российско-Французское предприятие ОАО "Древо". За истекший год предприятием получены запасные части для автомобилей и комбайнов, удобрения, гербициды, горюче-смазочные материалы на сумму 5,4 млн. долларов США. В рамках Международной Программы ядерной безопасности Нововоронежская АЭС получены оборудование и материалы для повышения безопасности работы III и IV энергоблоков на сумму 9,74 млн. долларов. Предприятие "Промтекстиль", преодолело таможенные барьеры и получило оборудование на сумму 2,351 млн. долларов в рамках межправительственной кредитной линии "GERMES" на реконструкцию производства технических тканей. Фирма "Лусент Технолоджис" (США) поставила технологическое оборудование для совместного с АООТ "Связьстрой-1" производства волоконно-оптического кабеля на сумму 0,6 млн. долларов. В истекшем году в уставной капитал совместных предприятий от иностранных партнеров поступило 0,58 млн. долларов. По прогнозу, в 2000 году общий объем инвестиций за счет всех источников финансирования планируется на уровне 5784,5 млн. рублей, или 102% к уровню 1999 года. На текущий год предусматривается финансирование федеральных целевых программ на сумму 340 млн. рублей. В 2000 году прогнозируется получить инвестиций более 26 млн. долларов США в форме прямых и инвестиционных кредитов. В рамках программы "Российский народный телефон" открытым акционерным обществом "Воронежсвязьинформ" заключены контракты на предоставление товарных кредитов с иностранными фирмами-поставщиками оборудования связи. В 2000 году ожидается поступление оборудования на сумму 1,5 млн. долларов. Акционерное общество "Связьстрой-1" продолжает наращивать производство волоконно-оптических кабелей связи. Создано совместно с американской компанией "Лусент Технолоджис Инк" предприятие по выпуску кабеля. Вклад в уставной капитал иностранного партнера составит более 10 млн. долларов США. ФГУП "Воронежский механический завод" подписал контракт с немецкой фирмой "АСТ-Б" на поставку технологического оборудования в счет кредита консорциума немецких банков АКА (страховка общества "Гермес") для организации производства газовых и электрических плит по лицензии фирмы "Мерлони" на высвободившихся в результате конверсии производственных площадях. Строительство Особенно высок потенциал строительной индустрии: воронежская земля богата гранитами, глинами, песками, цементным сырьем, мелом, цеолитом, глауконитом Предприятиями и организациями всех форм собственности, включая население, введено в эксплуатацию 542,5 тыс. кв.м общей площади жилья (100,4% к 1998 году). Строительство индивидуальных жилых домов увеличилось по сравнению с предыдущим годом 18,3%, а их доля в общем объеме ввода составила 46,3%. Гражданам, уволенным с военной службы в запас или отставку, предоставлено 253 квартиры общей площадью 14,7 тыс.кв.м. С начала года введено 5 школ на 3144 ученических места (в 2,1 раза больше, чем в 1998 году), госпиталь для пограничников на 80 коек, амбулаторно-поликлинических учреждений на 80 посещений в смену, 865,2 км газовых сетей, 70,8 км автомобильных дорог с твердым покрытием. Сельское хозяйство Область имеет многоотраслевое интенсивное сельское хозяйство, является крупным производителем сельскохозяйственной продукции и поставщиком продовольствия для промышленных регионов страны. Земельные ресурсы области составляют 5,2 млн. га. Общая площадь земель сельскохозяйственного пользования 4,7 млн. га или 90% всех земельных ресурсов. Сельскохозяйственные угодья занимают 4,0 млн. га, из них пашня - 2,9 млн. га. В аграрном секторе экономики занято 191, 3 тыс. человек или 14, 5% трудоспособного населения. В структуре валовой продукции сельского хозяйства преобладает растениеводство - 56-57%. Хозяйства области специализируются на выращивании сахарной свеклы, подсолнечника, зерновых, плодов и овощей, крупного рогатого скота, свиней, производстве сахара, растительного масла, плодоовощной продукции, мяса и продуктов его переработки, молока, масла животного. Промышленность Крупнейшие предприятия России, расположенные в Воронеже: концерн "Энергия", Воронежский станкостроительный завод, "Химфармзавод", АО "Воронежшина", НИИ связи, "ВЭЛТ", "Воронежэлектронпроект" и другие. Объем выпущенной продукции в 1999 году и I кв. 2000 г. - 7722,9 млн.руб. Индекс физического объема производства в % к соответствующему периоду прошлого года за 1999 год и 1кв. 2000 г. 125,1%. Наибольший прирост наблюдался в химической и нефтехимической промышленнности и черной металлургии.
